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船体牺牲阳极|船用锌块厂家ccs证书

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2019-03-21 09:31

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常晴
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  • 主营产品|镁合金牺牲阳极 铝合金牺牲阳极 锌合金牺牲阳极
  • 公司地区|河南/焦作市
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船体牺牲阳极|船用锌块厂家ccs证书

当船舶壳体某处的喷漆损坏,不同的金属结合在一起,海水在不同区域的流速差异也会增加这种电势差,就会发生电化学腐蚀.

阴极防护的原理死对腐蚀电流施加外部反向电流,这可以通过牺牲阳极,或者施加抑制电流都可实现,如果船体要得到足够的保护,船体相对于海水的电势必须降到一定的负值.保护船体的电流和实时的环境有关,这跟船体的喷漆状况,海水的盐度,温度几流速等有关.
船体牺牲阳极|船用锌块厂家ccs证书

对于保护电流,有如下的要求

1.  
如果船体油漆状况非常的好,所需电流大概32mA/m2

2.  
对于没有油漆保护的船体,所需的电流大概110mA/m2

3.  
对于螺旋桨的保护,大概需要540mA/m2

对于是否知道船体收到了足够的保护,就需要测量船体相对于参考电极的电势,船体需要有750850mV的负压,如果低于750mV,船体有加快腐蚀的风险,如果高于850mV,有可能会损坏油漆涂层.为保护舵叶和减摇鳍,最好是用电缆把他们和船体相连接.

船体牺牲阳极|船用锌块厂家ccs证书

金属和电解质的反应有阴极反应和阳极反应,两种不同的金属放在一起,活性较强的金属容易失去电子,他们交换的媒介是电解质,有自由离子的流动.

阴极保护是利用向船体提供电子防止船体的电子流失而氧化腐蚀.电流的流动定义为从正极流向负极,由于电流的流动方向定义为和电子流动的方向相反,当电流从海水流向船体时,船体是被保护的,如果电流是从船体流向海水,则船体时加速腐蚀的.xf741231

船体牺牲阳极|船用锌块厂家ccs证书
当两种不同的金属连接在一起浸没在海水中是,两块金属之间会产生电势差,就会有一股电流从活跃的金属流向相对不活跃的金属,即从阳极流向阴极,这就是电化学原理,阳极首腐蚀,阴极保持稳定.具体发现的原理请见文章《电压的发现

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焦作市立博轻合金股份有限公司是专业从事阴极保护防腐材料、工程设计、工程施工以及变形镁合金研制开发的综合性企业。公司集科研、生产、贸易于一体,可为客户提供阴极保护全系列设备材料、阴极保护方案设计及阴极保护工程施工等服务。公司始建于2012年,是专门从事轻金属及镁合金材料研制的综合性企业公司经过多年的发展,现有员工100多人,其中高、中级技术人员二十余人;拥有先进的生产设备和检测仪器。“以质量求生存,以信誉求发展”是立博人多年遵循的经营理念,在技术上与多所著名大学和研究院密切合作,共同研发,不断推出新产品

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